Usuwanie rys z samochodu.

przez **razor500** » 17 mar 2013, o 01:00

Witam. Od pewnego czasu chciałbym spróbować zrobić coś z moim lakierem. Orientuje się ktoś ile mechanik bierze za wyciąganie wgnieceń? Mam dwa takie rzucające się w oczy: jedno ma wymiary ok. 3x10cm a drugie z 7x7.
Druga sprawa to coś czym bym chciał się zająć samodzielnie, a mianowicie usuwanie rys. Słyszałem o różnych kredkach czy pasty z barwnikiem. Używał ktoś kiedyś tego? Wydaje mi się, że sprawę mam o tyle łatwiejszą, że kolor auta, to taki dość uniwersalny srebrny. Mam rysy większe i mniejsze i chciałbym spróbować je usunąć, jeśli nie wszystkiego to chociaż te mniejsze. Niektóre nawet nie są wyczuwalne, jak się przejedzie palcem i mają biały kolor, więc chyba nie trudno by było to usunąć. Natomiast na rogu przedniego zderzaka(plastikowy) mam kilka czarnych rys. Musiał się chyba lakier ze zderzaka zedrzeć i w sumie chyba lakier się trochę zdarł. Co byście doradzili? Z góry dziękuję za pomoc.

przez **Pani Kontekstowa** » 17 mar 2013, o 01:00

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Krylunio** » 21 mar 2013, o 16:53

razor500 napisał(a): mają biały kolor,

Podkład widać? Jak coś bierz tempo i napieraj.
Mi na Yugolcu fantastycznie wyszło,
http://motoalbum.pl/pojazd/4683 obczaj 3 fotkę a później 1 i 2, one są po polerce.

przez **Lorrenzo** » 21 mar 2013, o 18:14

Wpisuj w YT
"adBuster" i szukaj odcinka o kredce koloryzującej

przez **razor500** » 23 mar 2013, o 18:32

Robi wrażenie ten lakier po polerce

U mnie są rysy takie delikatne, większości nawet nie czuć po przejechaniu palcem. Na przednim błotniku na przykład mam rysy od takiego małego krzaka, jak delikatnie o niego się obtarłem i większość jest równie delikatnych. Jedynie nie wiem co zrobić ze zderzakiem przednim, bo ma na rogu kilka czarnych rys. Nie wiem czy to pozostałości po elemencie z którym ten zderzak miał kontakt, czy lakier na zderzaku się zdarł. W każdym bądź razie po przejechaniu palcem też nie czuć tych rys, chociaż zdaję sobie sprawę z tego, że to może być trudne do usunięcia(na razie nie biorę pod uwagę lakierowania). A jakie tempo według was jest godne polecenia? Ja mam w domu originaltempo, kolega mi coś wspominał o tempie z K2?

przez **Krylunio** » 24 mar 2013, o 10:27

No to właśnie to. Jak miałem poprzednie autko, jak siostra wydupcyła prawymi tylnymi drzwiami w dramę to było wesoło, wszędzie ślady od bramy, to brałem właśnie K2 i polerka szybka.
Owszem, to co odeszło do gołej blachy to już nie dało rady zrobić ale ślad usunęło

Więc bierz szmatkę i napieraj

przez **razor500** » 24 mar 2013, o 15:06

W takim razie muszę kupić K2 i się trochę pobawić. Niestety muszę z tym poczekać, bo jest za zimno, nawet nie mam jak auta umyć. Dzięki za odpowiedzi

przez **iparts** » 29 mar 2013, o 11:54

Lorrenzo napisał(a):Wpisuj w YT
"adBuster" i szukaj odcinka o kredce koloryzującej

A kredka koloryzująca nie daje krótkotrwałego efektu?

przez **Lorrenzo** » 29 mar 2013, o 21:17

Oj nie wiem co to było

To co testował. NApisałem kredka bo tylko takie coś znam

To był jakiś mazak/kredka. Widziałem tylko ten filmik tak pi razy oko

przez **tazwaly** » 25 maja 2013, o 07:21

Nie używać K2 Tempo/turbo - chyba, że się ma akrylowy lakier (starszego typu auta).

Najlepiej do polerki używać Pasty typu G3:
Obrazek

Do tego froterka, może być tez mikrofibra.
Najpierw czyścisz dokładnie całe auto. Ja używam aktywnych pian w pianownicy:
Obrazek

Dokładnie myję gąbką i spłukuje.
Kolejny krok to zapewnić sobie cień na polerowanym elemencie. Zakleić taśmami malarskimi wszystkie plastikowe elementy, aby nie pozostawić białych śladów.
przygotowana froterka (flanela jakaś czy mikrofibra), pasta i wiaderko z czystą wodą.
Namaczam szmatkę i nakładam na nią pastę, następnie poleruję ruchami okrężnym element.
Przechodzę do następnego elementu. Mam pewność, że na pierwszym elemencie już pasta przeschła i biorąc kolejną czystą szmatkę wykańczam.
Po wypolerowaniu tak całego auta nakładam wosk.

przez **Tomciosz** » 25 maja 2013, o 12:04

tazwaly, dlaczego, nie używać past Tempo? Każda działa na podobnej zasadzie.

przez **tazwaly** » 25 maja 2013, o 12:14

Kiedyś miałem fajne zdjęcie - G3 vs Tempo.

Tempo ewidentnie zostawiało drobne ryski, a G3 gładką powierzchnie.

Przy twardszych i grubszych lakierach da się to wypolerować jakimś woskiem, ale przy metalicznych nie bardzo.

przez **cross2900** » 25 maja 2013, o 18:55

Tempo zawiera więcej wosków niż materiałów ściernych no i rysuje powierzchnie.

tazwaly napisał(a):Przy twardszych i grubszych lakierach da się to wypolerować jakimś woskiem, ale przy metalicznych nie bardzo.

Polerować woskiem ?

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 25 maja 2013, o 19:01

cross2900 napisał(a):no i rysuje powierzchnie

Pierwsze słyszę, zawsze jak ja używałem Tempo to ścierała drobne ryski, a powierzchnia lakieru była fajnie śliska.

Pasta G3 faktycznie ma lepsze opinie jeżeli chodzi o polerkę, jednak czy ona nadaje się do ręcznego polerowania?

przez **cross2900** » 25 maja 2013, o 19:04

nadaje się do ręcznego polerowania

dieludolfs napisał(a):Pierwsze słyszę

Poleruj jakiś ciemny akryl to zobaczysz

przez **Marthinus** » 25 maja 2013, o 21:53

pasta tempo dobrze poleruje i zaraz po uzyciu powierzchnia jest gładka i błyszczaca, ale po jakims czasie staja sie widoczne pod katem drobne rysy takie powstałem podczas polerowania, po przyjrzeniu było widac koliste ruchy i smugi