Strumienica
Regulamin działu
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
- Procedura zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: http://www.motomaniacy.com/viewtopic.php?p=177744#177744
- Przykłady: [Komar 2351] regulacja zapłonu
Komar 2351 regulacja zapłonu
Regulacja zapłonu Komar 2351
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez Mariusz » 27 lip 2008, o 15:17
z tego co wyczytałem to mocy za bardzo nie podnosi, ale ponoć poprawia niskie i średnie obroty, jeśli by tak było to może i pomimo spadku mocy korzystnie by było mieć pare nm więcej w obrotach z których sie korzysta więcej niż tych co ma moc max
Piraci drogowi nie są zwyczajnymi idiotami. Oni po prostu chcą się starzeć wolniej niż gdyby stali w miejscu.
uzasadnienie http://pl.wikipedia.org/wiki/Dylatacja_czasu
uzasadnienie http://pl.wikipedia.org/wiki/Dylatacja_czasu
-
Mariusz - Zwycięzca konkursu
- Posty: 7045
- Dołączył(a): 20 mar 2007, o 16:53
- Lokalizacja: Kleśniska
przez kleszczyk » 27 lip 2008, o 15:22
No właśnie często jeździ się na niskich lub średnich obrotach. Mocy nie powinien stracić, a jeżeli już to tak jak pisałeś zawsze jest kilka Nm i lepsze przyspieszenie.
Szukam ciągle na allegro, ale przez ostatni miesiąc nie pojawiła się żadna do Meganki.
Szukam ciągle na allegro, ale przez ostatni miesiąc nie pojawiła się żadna do Meganki.
-
kleszczyk - MotoManiak
- Posty: 717
- Dołączył(a): 23 lis 2007, o 22:14
- Lokalizacja: Chorzenice / Częstochowa
przez Mariusz » 27 lip 2008, o 15:35
no ale z tego co też wyczytałem najlepszym miejscem jest środkowy tłumik na montaż strumienicy bo kat jest zawsze zamontowany w miejscu gdzie są gorące spaliny, blisko silnika, a tam strumeinica nie bardzo sie nadaje poza tym zobaczcie jak to ma działać, tak jak tylny lejek dyfuzora, czyli wystrzeliwać spaliny w dal, a więc pasowało by żeby reszta układu była przelotowa
bo kat jest zawsze zamontowany w miejscu gdzie są gorące spaliny, blisko silnika, a tam strumeinica nie bardzo sie nadaje poza tym zobaczcie jak to ma działać, tak jak tylny lejek dyfuzora, czyli wystrzeliwać spaliny w dal, a więc pasowało by żeby reszta układu była przelotowa Piraci drogowi nie są zwyczajnymi idiotami. Oni po prostu chcą się starzeć wolniej niż gdyby stali w miejscu.
uzasadnienie http://pl.wikipedia.org/wiki/Dylatacja_czasu
uzasadnienie http://pl.wikipedia.org/wiki/Dylatacja_czasu
-
Mariusz - Zwycięzca konkursu
- Posty: 7045
- Dołączył(a): 20 mar 2007, o 16:53
- Lokalizacja: Kleśniska
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 101 gości