Najbezbieczniejszy romet

przez **ESCALADE** » 15 paź 2007, o 22:52

Alonzo napisał(a):eee tam w samochodzie ?? ojciec mojego kolegi w audi a8 wjechal przy 180 w drzewo, oporcz kilku zadrapan nic mu nie bylo, dzisiaj to zupelnie inna technologia, a chociazby kubica, przy ponad 200 w betonowa sciane i tylko kostke zwichnol poporstu technologia idzie do przodu

Nie no, nie przesadzajmy, nie można cywilnych samochodów porównywać do formuły 1, bo nie kładli takiego nacisku na bezpieczeństwo, jak na osiągli do momentu wypadku Senny, kiedy to strasznie się skupili na bezpieczeństwu, a w cywilnych samochodach przy tej prędkości człowiek nie ma szans, nawet w S klasie, nawet w Maybachu, jeżeli nie masz zapiętych pasów, to wylecisz, jeżeli masz zapięte pasy, to ci wszystko zgniecie i też nie masz szans, samochody powyżej 100 km/h nie są bezpieczne

przez **Pani Kontekstowa** » 15 paź 2007, o 22:52

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Alonzo** » 16 paź 2007, o 06:35

nie porownywalem aut cywilnych z formula 1

tylko chcialem pokazac ze technologia idzie w przod na dwoch przykladach

przez **ESCALADE** » 16 paź 2007, o 08:51

No wiem, ale w osobowych poszło tak do przodu, że w miarę bezpiecznie możesz się czuć przy 50 km/h

przez **Phantom** » 16 paź 2007, o 09:54

Bezpieczna predkosc w autach wzrosla dzieki "strefom zgniotu".Dlatego przy zderzeniu przod i tyl sie rozlatuja pochlaniajac energie kinetyczna pojazdu,a kabina powinna pozostac nietknieta.Niestety,to tez dziala tylko do pewnej predkosci.Auto Kubicy rowniez "specjalnie" sie tak rozpadlo,zeby w ten sposob pozbyc sie energii,a nie dlatego ze bylo lipnie zrobione.
Alonzo ma racje-w ciagu ostatnich kilkunastu lat,postep technologiczny jest ogromny.

przez **ESCALADE** » 16 paź 2007, o 12:14

Owszem, jest ogromny, widziałem test zderzeniowy malucha i manekiny wyleciały przez okno, bo pasy się urwały

Ale nie ma co porównywać do dzisiejszych samochodów, jeżeli ktoś jeździ odpowiednio i stosuje się do przepisów i warunków na drodze, to może czuć się bezpieczniej, ale zawsze coś się może zdarzyć, wiadomo, jak nie którzy jeżdżą, albo po prostu jakiś z nowoczesnych systemów może zawieść

przez **Koner** » 16 paź 2007, o 14:19

Kiedyś pasy np. w maluchu były najzwyklejsze przeczepione w dwóch miejscach a teraz są juz pasy wielopunktowe jakieś pirotechniczne napinacze i wiele systemów które w ułamku sekundy analizyją sytuację podczas wypadku.
Ciekawe co jeszcze powstanie za kilka lat?

przez **wojti2001** » 16 paź 2007, o 14:53

kiedys powstal bardzo dobry projekt opatentowany przez polskich tworcow, dwoch chlopakow z politechniki. Dzialalo to na zasadzie, gdy wystepuje zderzenie samochodu to z podwozia w tym samym ulamku sekundy zostaja wystrzelone poduszki pneumatyczne, ktore delikatnie unosza auto do gory. Efekt jest taki, ze czesc energii powstalej przy zderzeniu jest pochlonieta na odrzucenie auta ktore w tym momencie ma mniejszy docisk.

przez **Komarcio** » 16 paź 2007, o 16:36

Ale jak odrzuca auto, to człowiek nie dość, że musi wytzrymać ogromne obciążenia związane z zatrzymaniem, to jeszcze auto leci do tylu, a więc obciążenie wzrasta.

przez **Tomciosz** » 16 paź 2007, o 16:42

OT:Niedługo to przy zdawaniu prawa będą testy przeciążeń dla pilotów. :lol:

przez **Komarcio** » 16 paź 2007, o 16:54

Przecież chodzi o to, żeby auto zatrzymało się jak najpłynniej, bez dużych obciążeń, a nie jeszcze się odbijało... :lol:

przez **Koner** » 16 paź 2007, o 16:56

Komarcio napisał(a):Przecież chodzi o to, żeby auto zatrzymało się jak najpłynniej

Najpłynniej ale też jak najszybciej żeby szkody były jak najmniejsze

przez **wojti2001** » 16 paź 2007, o 16:57

uwierz mi, ale energia pochlonieta przez samochod jest o wiele wiele mniejsza

przez **Phantom** » 16 paź 2007, o 17:23

Kiedys widzialem w TV wynalazek jakiegos polskiego inzyniera.W podwoziu auta zamontowal poziomo metalowe kolo ok 1m.srednicy z zebatka na osi.Od zderzaka do tej zebatki szla taka szyna rowniez z zebami.W momencie zderzenia zderzak pchal szyne,ktora wprawiala w ruch obrotowy to masywne kolo,przejmujace w tym momencie energie kinetyczna pojazdu.W porownaniu ze zderzeniem,takie hamowanie bylo miekkie i plynne.
Robili doswiadczenie z jajkiem na takiej miniaturce autka.Bez tego wirujacego kola byla jajecznica,a z kolem-jajko nawet nie peklo.

przez **Marcek** » 16 paź 2007, o 21:16

Czyżby chodziło Ci o zderzak skonstruowany przez Pana bodajże Łagiewkę? Też kiedyś o nim czytałem, próby przeprowadzano na PF 126.

przez **Phantom** » 16 paź 2007, o 22:38

Tak,zdaje sie Łagiewka zwal sie ten wynalazca.
Pokazywali tez,ze mozna to wykorzstac w windzie,na wypadek jakby sie urwala.

Najbezbieczniejszy romet

Kto przegląda forum