silniki s38

przez **honda10282** » 16 lut 2011, o 15:32

Witam!

Chciałbym się dowiedzieć czym różniły się silniki s38 i jak je rozpoznać.
Mam jeszcze takie pytanie czy można rozpoznać rok produkcji silnika (wydaje mi się ,że nie ,ale zawsze można się spytać).
Z góry dziękuje

przez **Pani Kontekstowa** » 16 lut 2011, o 15:32

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **major07** » 16 lut 2011, o 15:45

najlepiej rozpoznać po oznaczeniu na karterze pod cylindrem z lewej strony.
roku prod. nie da się raczej rozpoznać,chyba,ze po typie silnika można oszacować mniej-więcej rok produkcji. wystarczy sprawdzić w jakich motorowerach były montowane i sprawdzić datę produkcji od-do.

przez **honda10282** » 16 lut 2011, o 15:52

major07 napisał(a):karterze pod cylindrem z lewej strony

no ,ale czasem się trafiają bez numerów

przez **Yazda** » 16 lut 2011, o 18:12

honda10282 napisał(a):Chciałbym się dowiedzieć czym różniły się silniki s38

yy ale od czego

przez **Marek.K.** » 16 lut 2011, o 18:24

honda10282 napisał(a):Chciałbym się dowiedzieć czym różniły się silniki s38 i jak je rozpoznać.

z tego co wiem były 5 typy silników s38

1typ. wejście na linkę biegów z przodu, pedałowiec
2typ. wejście na linke biegów od tyłu, pedałowiec
3typ. kopniak z prawej strony
4typ. kopniak z lewej strony
5typ. pedałowiec automatyczna skrzynia biegów

przez **kubaszwiecLBK** » 16 lut 2011, o 18:30

Z prawej strony :shock:

przez **adam9419** » 16 lut 2011, o 18:31

Jeszcze był z biegami w nodze ale to nie s-38 tylko dezamet 025, sa bardzo podobne.

przez **Marek.K.** » 16 lut 2011, o 18:38

kubaszwiecLBK napisał(a):Z prawej strony

widać nie widziałeś jeszcze sporo rzeczy polskiej myśli technicznej

przez **Kuba** » 16 lut 2011, o 19:34

tak były takie z kopniakiem po prawej, były montowane w komarkach na export

przez **honda10282** » 16 lut 2011, o 22:31

[quote="Marek.K."]1typ. wejście na linkę biegów z przodu, pedałowiec
2typ. wejście na linke biegów od tyłu, pedałowiec
3typ. kopniak z prawej strony

a w jakich modelach komara były te silniki?

przez **Mariusz** » 17 lut 2011, o 02:51

zapewne montowane były w tych których foto ktoś umieścił w necie z efektem "odbicie lustrzane" (plus wydech "z lewej wtedy") dacie panowie foto to mnie przekonacie

S38 głównie dzieliły się na:
pierwsze modele z linką biegów podpinaną z prawej strony, zapinana była chyba wprost do wodzika i nie wiem czy znalazła zastosowanie poza żakiem. Gaźnik chyba był już G12 taki z komorą pływakową pośrodku i przysłonką rozruchową na filtrze powietrza
potem przeniesiono sterowanie biegami na "tam koło zębatki" i dodano zmyślny automat sterowania biegami
po drodze zmieniono koło magnesowe na nieco inne (bez wypełnienia i z nitowanego na spawane) i gaźnik z g12 na gm12 (to chyba na przełomie modeli 232 i 2320 się odbywało)
były wersje ze sprzęgłem odśrodkowym i bez skrzyni biegów (jedno przełożenie non-stop)
potem zmieniono z pedałów na kick starter system rozruchu, po drodze musiało się zmienić też sprzęgło z cztero na trzyzawleczkowe
wersja z "automatem" i kopniakiem też chyba była ale nie dam sobie paznokcia obciąć. Jeśli nie było to pewnie dało sie zmontować z dwóch silników :F
025 właściwie już nie nazywa się S38 ale konstrukcyjnie identyczny od lewego karteru w prawo, więc różni się on metodą zmiany biegów i deklem zapłonu

na podstawie tych cech charakterystycznych da sie oszacować rocznik silnika od +/- roku do +/- pięciu lat zależnie od tego czy jednostka z początku czy końcówki produkcji.

przez **Kuba** » 17 lut 2011, o 17:01

Mariusz raz nawet był taki silnik na allegro

właśnie szukam tej aukcji na paa.pl

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 17 lut 2011, o 17:10

elo moto 1993 napisał(a):tak były takie z kopniakiem po prawej, były montowane w komarkach na export

Do Anglii ? :F

przez **Kuba** » 17 lut 2011, o 17:29

viewtopic.php?t=17364

wiem, że to do rysia, ale był też s-38 z takim rozwiązaniem, szukam i szukam, ale znajdę

przez **Komar Rider** » 17 lut 2011, o 18:00

Zawsze można z człowieka zrobić wariata i wstawić wałek startera z pedałowca, uciąć z lewej strony i wstawić zaślepkę, więc nie sugerowałbym się tym co jest na allegro

silniki s38

silniki s38

silniki s38

Kto przegląda forum