no i jak jezdzic??

[pawel615]

Do tej pory myslalem ze spokojna jazda na moto mu sluzy i bedzie mial lepsza zywotnosc
ale kilka tygodni temu czytam sobe automobiliste ( tytul ,,Inne osy,,)
i tam wyczytalem ze ,, ostrzejsza jazda na nizszych biegach miala pozytywny wplyw na silnik, natomiast jazda na wolnych obrotach i z zabogata mieszanka powodowala nagarowanie (czy cos) tlumika i dodane zdanie ze - potwierdza to stara zegule ze dwusowy lubia obroty i sie ich nieboja
co wy o tym sadzicie??
P.S za bledy serdecznie przepraszam

[endek]

no nie pod warunkiem ze to krecenie silnikiem jest z rozsądkiem zeby nie przeistoczyło sie w pałowanie i katowanie silnika (bo tego to kazdy silnik nie lubi)

[pawel615]

ja tam zostane przy spokojnej jezdzie

[Mariusz]

no gdzieś o syrenkach pisali że też wyższe obroty sprzyjają samooczyszczaniu wydechu ale to takie pisanie. można od czasu do czasu przycisnąć, w 4T też czasami sie zdarza że auto sie robi mułowate, i trzeba wtedy przeczyścić komin heh, kręcenie do odcięcia i te sprawy no ale nie można znów ciągle na obrotach maksymalnych jeździc. poza tym rozumiem że w syrenie ktoś się nagaru boi, ale w komarze? z tłumikiem są trudności ale krecik załatwia sprawę no i w tłumiku aż tyle co w kolanku sie nie zbiera, a kolanko idzie spokojnie wyczyścić ważniejsza jest chyba mieszanka i dobry olej, a nie styl jazdy

[endek]

z dobrze wyregulowanego silnika wydech powinen być suchy a przewaznie jest mokry w 2t w DT miałem jedynie suchy i crossach które chodziły na wysokich obrotach wtedy przepalały całą mieszanke nie było strat bo jak wiadomo 2 suwy nie są oszczedne ,tylko przy 4t jest suchy

[dziubdziuŚŚ]

moim zdaniem to powinno się szybko jeździć. ja kiedyś jeździłem wolno na simsonie to mi się zastał. no zupełnie chociaż jeździłem regularnie tylko wolno. to prawda z tymi osami. teraz jeżdżę szybko od 2 lat i nawet raz mi się nie zepsuł. dla simsona działa.