Jaki samochód wybrać do 1500 złotych na początek?

przez **Adamas1** » 27 lut 2012, o 00:20

Witam, za jakiś miesiąc zaczynam zdawać na prawko, chciałbym upatrzeć się już na jakiś samochód i szukać tego "właściwego okazu". Głównie o to chodzi żeby z rok-dwa przynajmniej mi posłużył bez ogromnych napraw) robić będe ok 1000-1500 km/miesięcznie czyli żeby miał w miarę mały silnik powiedzmy (max 1.4-1.6), był zagazowany.

Z moich pomysłów to by była fiesta (1.1-1.3), escort (1.6) lub jakiś golf II (1.3 z tym że o taki silnik będzie trudno) mieliście jakieś inne samochody z tego typu? jak tak to podajcie wasze przeżycia z nimi związane i mniej więcej spalanie przy spokojnej jeździe.

Pozdrawiam i liczę na pomoc

przez **Pani Kontekstowa** » 27 lut 2012, o 00:20

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Romecik2t** » 27 lut 2012, o 00:26

Chcesz oszczędności? Nasuwa mi się tylko jedna myśl. szukaj peugeota 106 1.5D http://otomoto.pl/peugeot-106-peugeot-1 ... 67135.html coś takiego kolega kupił okazyjnie jakieś chyba 2 lata temu już, za ledwo ponad 1000zł do tego dostał silnik gratis drugi ;d ale i tak ma 1.5d wiec nie do zarżnięcia, tylko znaleźć okazje, blacha ma ocynk więc problemów nie powinno być bardzo z rdzą, a spalanie? 4l do 5l ropy, chyba że katujesz, bardzo ekonomiczne i nic sie w tym nie psuje, ewentualnie jak ci sie nie podoba to coś innego też z małym silnikiem diesla

przez **Adamas1** » 27 lut 2012, o 00:32

te pougeociki są bardzo fajne z zewnątrz jak i wewnątrz, tylko ceny ropy mnie trochę przerażają, ciągle jakoś drożeje, jeżdżąc na opałówce to nawet troche taniej by było, hmmm bardziej opłaca się takiego małego diesla czy benzyna-gaz ? tak się trochę zastanawiam, wiem że za 1500 pln to nie kupie jakiegoś cudu

dla mnie się liczy żeby jeździło, mało paliło i żeby asfaltu przez podłogę nie było widać

pozdro

dodam że najczęściej będe robił krótkie trasy do pracy (10km) często też takie krótsze po (4km) także nie wiem czy gaz to dobry wybór by był

przez **Romecik2t** » 27 lut 2012, o 00:38

Za tą kase lepszy mały diesel, bo silnik bedzie ok, a w benzynie moze miec natłuczone 300k i silnik bedzie padaka, po prostu za tą kase benzyny nie kupisz dobrej

W dieslu po 300k sie dopiero jazda zaczyna ;d no i 4l ropy to jeszcze i tak sie bardziej opłaca, poza tym benzyna też idzie (i bedzie szła) w góre.Jeśli chodzi o fieste to chyba 1.6d model był, ale cenowo nie wiem jak to może być, tą starszą może i dorwiesz, ale szukaj okazji i nie na allegro bo tu ciężko tylko w jakichś ogłoszeniach anonsach gazetach itp :wink:

przez **Adamas1** » 27 lut 2012, o 00:43

ok dzięki

a jak się sprawdza diesel a gaz na krótkie trasy?

przez **Romecik2t** » 27 lut 2012, o 00:53

no niby diesel bez turba, ale i tak na krótkie trasy ponoć średnio sie nadaje, diesle lepiej sie sprawdzają na dluższe traski, chyba że będziesz nagrzewał silnik dobrze przed krótkimi trasami (4km). Benzyne na gazie to w sumie odpalasz i jedziesz byle nie pałować na zimnym (diesla też) benzynka po 4km powinna już tam swoją temp odpowiednią złapać.
No nie wiem, trudna decyzja ale wybór należy do ciebie, jeśli chcesz robić przeważnie krótkie trasy to benzyna z lpg drogo cie nie wyniesie, a koszta naprawy będą tańsze niż diesla.

przez **Sławek.** » 27 lut 2012, o 00:57

Pomyłka.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 27 lut 2012, o 11:34

Daewoo Tico!

http://bikepics.com/members/Michallres/ · przez **Michallres** » 27 lut 2012, o 17:30

Golf Mk I

przez **Bartezz** » 27 lut 2012, o 17:59

Michallres napisał(a):Golf Mk I

Popieram

Obecnie takiego użytkuje i jestem pozytywnie zaskoczony

Silnik 1.6 D bez turbo 54 km, cudów nie ma jeśli chcesz jechać tym na wyścigi ale dla mnie jest w sam raz :yes:

140-150 wyciąga bez problemu, tylko ja mam ten ból, że mam skrzynie 4-ke ale mi to nie przeszkadza za to jest elastyczny :wink:

Części tanie jak do rometa, toporna konstrukcja, łatwe naprawy, ja jak jeżdżę to mogę jechać wszędzie i wiem jak go napraiwć w razie awarii :yes:

Auto jest konstrukcyjnie bardzo proste, nie ma w nim rzeczy skomplikowanej, pali 4L ropy 5L to rzadko, chyba że w zimie w korkach to tyle mi wziął ale nie więcej

Auto stare ale ma swoje plusy: dałem za swojego 2k + pełno pierdółek, nowych, części i opony zimówki nówki

Byle gdzie postawisz, nikt ci go nie ukradnie, masz duży bagażnik (jakbyś miał gaz to butla dużo zajmuje), w zimie przy -20 miałem małe problemy z odpaleniem ale to wina aku, kupiłem nowy i jeździ do dziś bezawaryjnie

Auto kupiłem żeby trochę pojeździć po zdaniu prawka i sprzedać ale jak poznałem urok tego auta to nie mam się z nim zamiaru rozstawać

Kupiłem 2 i za miesiąc planuje kupić 3 ale nowszej wersji

Wcześniej miałem malucha to bez porówania golf jest o niebo lepszy a z naprawami to jak z maluchem, prosty i toporny

Za te kase to spokojnie kupisz w dieslu i nowszej generacji "na wąskiej lampie"

P.S. Adamas1 gdzie się tak długo podziewałeś :hmm:

przez **Adamas1** » 27 lut 2012, o 20:29

he awaria komputera, sporadycznie tylko używałem u dziewczyny

golf I to może być dobry wybór POZDRO

przez **Romecik2t** » 27 lut 2012, o 20:38

golf I w dieselku też bardzo dobry pomysł

przez **Bartezz** » 27 lut 2012, o 20:40

I jest dużo do wyboru w przyzwoitych cenach i dobrym stanie :yes:

ludzie nie chcą już ich kupować ze względu na wiek

(ostatnie wypusty mają już 30 lat) ja tylko przedstawiam swoją opinie, golf 2 diesel to też dorby samochód ale ciężej dostać tanio coś przyzwoitego

jak chcesz tanio jezdzić to tylko diesel albo jakiś benzyniak z malym motorkiem

auto z gazem tanio, to zawsze są jakieś problemy, to z przelączaniem z gazu na benzyne lub inne cuda

Strona WWW · przez **Danio** » 27 lut 2012, o 21:33

VW Polo II 1.4D spala zaledwie 5l.

przez **Bartezz** » 27 lut 2012, o 21:40

Danio napisał(a):VW Polo II 1.4D spala zaledwie 5l.

Ciężko takiego znaleźć w przyzwoitym stanie za te pieniądze