Nowe romety 2013

[Angler]

Nie orientujecie się, jak to teraz jest z dwutaktami? Chyba już wszyscy liczący producenci wycofali się z 2T w klasie 125. Czy czasami nie dało by rady jakiegoś średnio wyżyłowanego silnik wprowadzić co obecne normy euro spełni?

[Tomek]

Wiem że Jawa kombinuje z katalizatorami, ostatnie info mam z września br. Np KTM sprzedaje serię EXC i Freeride 250 z dwusuwami i da się je rejestrować. Fakt że EXC 250 jest blokowany dyfuzorem z katem na niecałe 25KM ale przynajmniej da się go rejestrować.
W klasie 125 dwusuwy odpadły raczej z powodu ograniczenia mocy do 11kW. W takiej mocy czterosuw wygrywa spalaniem, nikt nie myśli o prostocie

[Angler]

Tomek, akurat w takim moto w stylu retro by pasował jakiś niezbyt wyżyłowany 2T, nawet takie 250 o moy 20-25km.

[Tomek]

Jawy obecnie są sprzedawane z lekko zmienionym 350 2t, ale sprzedaje się je w zestawach do samodzielnego montażu żeby ominąć normy emisji spalin Kilka miesięcy temu czytałem coś o Japończykach, pracowali nad dwusuwem "nowej generacji", ale więcej wieści o nim nie słyszałem.

[Tomciosz]

Składałbym

Wysyłane z mojego NEXO 3G za pomocą Tapatalk 2

[adambur1]

Odświeżam temat.
Kolejny motocykl Romet 150 Enduro https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater Co o tym myślicie ?Moim zdaniem gdyby jeszcze wsadzili silnik od zetki hit byłby murowany

[Bartezz]

haha "enudro" z dużym naciskiem na enduro zwykły romet 150 tylko błotnik z przodu jest wyżej

[Angler]

Zamienić koła na szprychowe z dużym balonem i git majonez. Akurat by był na rybki czy cuś.

[adambur1]

Odświeżam temat.
Dzisiaj romet pokazał nowe modele na ten rok http://romet.pl/Katalog_motoryzacja,13.html zwróćcie uwagę na Ogara 50 i Ogara caffe 125 moim zdaniem ogar 50 zrobi furorę na naszych drogach ze względu na niską cenę Natomiast Ogar 125 mi przypominana WSK 125 Jak myślicie czy te dwa motorki zrobią furorę na naszych drogach?

[Romecik2t]

Nie wiem jak 125 ale ogar 50 na pewno będzie miał wzięcie wśród osób starszych które wolą manuale. Bo tanio, chociaż i tak nie tak tanio jak mógłby by kosztować, cena ich wyprodukowania na prawdę nie jest taka duża

[Angler]

Ogar cafe 125 - dla mnie bomba ino ciut za drogo.
Ogar 50 - nie przejdzie, całkowity golas, chyba, że by cenę spuścili do 2k.
Ceny ADV i Z175 - kosmos, dużo za dużo.

[Tomek]

Cafe mogliby wypuścić z silnikiem dużego Divisiona, wtedy byłby nawet w sferze moich zainteresowań
ADV i Z175 to wizualna porażka. Wolałbym żeby zostawili zwykłego K/Z 125/150 zamiast tych pokrak

[Tomciosz]

Gdyby nie cena to już by stał u mnie w garażu jeden z Caffe, prawdopodobnie ten większy.

[Romecik2t]

Ogar cafe 125 - dla mnie bomba ino ciut za drogo.

Ogar 50 - nie przejdzie, całkowity golas, chyba, że by cenę spuścili do 2k.

Z tym, że to jest ogar, co on tam ma mieć i po co? Jedynie brak tarczy na przodzie można mocno odczuć, ale w starym ogarze bębnowe wystarczały, ten pewnie waży około 80kg to i przy pojemności 50cc wystarczy nikt tym chyba nie zamierza rekordów bić

Ceny ADV i Z175 - kosmos, dużo za dużo.

ADV i Z175 to wizualna porażka.

Mi się nawet podobają

[Angler]

Romecik2t swego czasu za 1,5koła szło kupić nowego Kingwaya cub "father", więc wiesz...