Zdławienie silnika Komar

przez **Motorowerzystka** » 8 sie 2014, o 15:01

Nietypowe pytanie xD Da się zdławić silnik Komara lub dać takie przełożenie żeby rozwijał prędkość 25-30 km/h?

przez **Pani Kontekstowa** » 8 sie 2014, o 15:01

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Tomciosz** » 8 sie 2014, o 15:11

Wystarczy zmniejszyć przerwę na przerywaczu. :mrgreen:

Chyba, że chcesz, aby rozwijał pełną moc.

przez **Romecik2t** » 8 sie 2014, o 15:15

Zebatka z "jawki" i nie poleci wiecej niz 30, tylko bedzie stawal na kolo na 2 biegu :mrgreen:

przez **Motorowerzystka** » 8 sie 2014, o 15:36

Chodzi mi o zrobienie Komara wolnobieżnego xD Potem na przegląd, zakupić tylko ubezpieczenie i można jeździć bez rejestrowania

przez **Tomciosz** » 8 sie 2014, o 15:46

Motorowerzystka, daj se siana. poco robić z komara niepełnosprawnego/upośledzonego?:D Duże koszta to nie są.

przez **Motorowerzystka** » 8 sie 2014, o 15:55

Tomciosz, nie chce siana

Jak to upośledzony? Wcale nie

Jakie koszta i czego?

przez **Tomciosz** » 8 sie 2014, o 16:36

Upośledzisz go tym zdławieniem. A koszta OC i przeglądów nie są duże.

przez **Motorowerzystka** » 8 sie 2014, o 19:44

Aleee... Nie wiem jak przebiega badanie pojazdu wolnobieżnego, ale wydaje mi się że muszą sprawdzić jaką rozwija maksymalną prędkość? I jeśli będzie więcej niż jest dopuszczalne to nic z tego.
P.s. nie mam do niego dokumentów, a pojazdów wolnobieżnych się nie rejestruje, więc myślę że kwitek ze złomu wystarczy.

przez **Tomek** » 8 sie 2014, o 20:22

Ciągnik rolniczy jest pojazdem wolnobieżnym i się go rejestruje. Kombajnu czy koparek nie, ale nie jeździsz nimi przecież na codzień.
Nie wiem czy jednoślad może być pojazdem wolnobieżnym. Po za tym przehomologowanie go to duży koszt. Nie jest zarejestrowany, więc nigdzie nie "wbiją" Ci przeglądu

Moim zdaniem nie warto. Poszukaj ramy z dokumentami. OC na rok przy pełnych zniżkach schodzi poniżej 40zł, przegląd to 50zł raz na dwa lata tak wiec roczny koszt to 65zł, jeden zbiornik paliwa.

przez **adrian** » 9 sie 2014, o 02:36

Tomek napisał(a): Kombajnu czy koparek nie,

Koparki, Koparko-Ładowarki i Ładowarki rejestruje się jako pojazdy wolnobieżne i przeważnie tylko jako pojazdy wolnobieżne. Wykupuje się na nie OC i trzeba jeździć z trójkątem. Nie rejestruje się tylko koparek gąsienicowych bo nie można nimi poruszać się po drogach publicznych. Pozdrawiam operator koparko-ładowarki klasy 3 i ładowarki jedno-naczyniowej klasy 3

przez **Motorowerzystka** » 9 sie 2014, o 09:23

Tomek, kurcze, szkoda. Bo bardziej myślałam że będzie jako SAM... No i głupio że nie można zarejestrować czegoś co kupiło się np. na złomie. Jak np prostą ramę i złożyło się pełnosprawny motorower, wszystko ładnie pięknie ale i tak nie można zarejestrować legalnie bo tak! :roll:

przez **Tomek** » 9 sie 2014, o 10:40

adrian, dzięki za sprostowanie. Ja nigdy nie zwróciłem uwagi na tablice ponieważ w większości widuję właśnie gąsienicowe gdzieś na lawecie.

przez **Tomciosz** » 9 sie 2014, o 12:08

adrian napisał(a):
Tomek napisał(a): Kombajnu czy koparek nie,

Koparki, Koparko-Ładowarki i Ładowarki rejestruje się jako pojazdy wolnobieżne i przeważnie tylko jako pojazdy wolnobieżne. Wykupuje się na nie OC i trzeba jeździć z trójkątem. Nie rejestruje się tylko koparek gąsienicowych bo nie można nimi poruszać się po drogach publicznych. Pozdrawiam operator koparko-ładowarki klasy 3 i ładowarki jedno-naczyniowej klasy 3

Czyli muszą mieć tablice rejestracyjne? Ja, ani razu takowej nie widziałem na: komatsu, caterpilar. Białoruś i ostrówek widziałem z tablicami. :-)

przez **adrian** » 10 sie 2014, o 01:45

Tomciosz napisał(a):Czyli muszą mieć tablice rejestracyjne? Ja, ani razu takowej nie widziałem na: komatsu, caterpilar. Białoruś i ostrówek widziałem z tablicami.

Nie nie muszą. Tomciosz, mylisz pojęcia, maszyny budowlane nie podlegają rejestracji (jedynie te co przekraczają 25km/h) są tzw. pojazdami wolnobieżnymi, żeby koparko-ładowarka poruszała się po drodze publicznej wystarczy jedynie mieć wykupione OC i trójkąt z tyłu, a do prowadzenia wystarczy prawo jazdy kat. B lub T oraz uprawnienia operatora danej maszyny (teoretycznie nie trzeba, ale miski się czepiają). Piszesz że widziałeś Ostrówka na tablicach i zgadza się, bo rejestruje się go jako ciągnik rolniczy (ciągnik rolniczy z osprzętem koparkowo-ładowarkowym) budowany na podzespołach C-360

Tu mała adnotacja z kodeksu:
Pojazd wolnobieżny to pojazd silnikowy, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, z wyłączeniem ciągników rolniczych, które mogą osiągać prędkość jazdy nawet do 60 km/h

Dodam jeszcze że np. Caterpillar 428E rozwija ok 40km/h, JCB 3CX ok 35km/h wiec jak policja nas złapie z ta prędkością a pojazd ma status wolnobieżnego będą spore problemy, bo wtedy pojazd zamiast wolnobieżnego rejestruje się jako pojazd specjalny, ciągnik rolniczy lub pojazd ciężarowy (tez się spotkałem) ale przeważnie wystarczy "blokada" 4 biegu i już jest wolnobieżny.

przez **Motorowerzystka** » 10 sie 2014, o 07:34

Hmm, dużo ciekawych rzeczy się dowiedziałam :wink:

Ale mam inne pytanie, czy jak dam większą zębatkę na tył to będzie silniejszy?