Jak ewoluował motocykl WFM?

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 12 sie 2014, o 00:36

Witam, chciałbym się zapytać jak z upływem lat zmieniał się motocykl WFM? Od kiedy zaczęto lub przestano montować zbiornik paliwa z bagażnikiem, głowicę ze świecą pod skosem itp.? Zauważyłem też, że w niektórych egzemplarzach tego motocykla prędkościomierz znajdował się na półce pod kierownicą, a w innych natomiast w przedniej lampie. Jak to oryginalnie być powinno?

przez **Pani Kontekstowa** » 12 sie 2014, o 00:36

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Jakub** » 12 sie 2014, o 11:19

Od kiedy zaczęto lub przestano montować zbiornik paliwa z bagażnikiem

Produkowano od samego początku czyli 1954r do 1959 . Chociaż w 1960 roku można spotkać jeszcze kratkę ale to już rzadko (pewnie jak im zostało to jeszcze zmontowali ) .

głowicę ze świecą pod skosem itp.

Głowica , cylinder itp stosowano najpóźniej do 1957 roku . Może nawet 1956 r . Tego tematu dokładnie nie zgłębiałem .

Zauważyłem też, że w niektórych egzemplarzach tego motocykla prędkościomierz znajdował się na półce pod kierownicą, a w innych natomiast w przedniej lampie.

Licznik w półce do 1963roku . Pod koniec 1963 roku przeniesiono do lampy . To była modyfikacja która zapoczątkowała model m06-s34 . Poza lampą można kolejną zmianą była dodatkowa belka która chroniła ramę przed pękaniem . Pod bakiem .

Tak w skrócie .Jak jeszcze jakieś pytania to śmiało wal

przez **Tomek** » 12 sie 2014, o 12:55

Trzecia belka występuje tylko w S34, przynajmniej tak czytałem.

przez **traktorzysta** » 12 sie 2014, o 13:07

Tomek, masz rację. Dołożyli ją, bo S-34 mocniejszym silnikiem jest i cięższym przy okazji.
Być może planowali dalszy rozwój tej ramy, z większymi i mocniejszymi silnikami i szukali dobrego rozwiązania, żeby wytrzymywała takie modyfikacje.

przez **Jakub** » 12 sie 2014, o 13:14

Źle się wyraziłem . Miałem na myśli tylko model m06-s34

Licznik w półce jeszcze stosowano w 1963r , dopiero pod koniec przerzucono go do lampy (mogłem się niejasno wyrazić ) :wink:

.

przez **janosikmz19822** » 13 sie 2014, o 09:30

http://wfm125.republika.pl/galeria/auto ... 195456.jpg

Pierwsze modele wfm miał nie miał w ogóle licznika ,akumulatora ,sygnału, okrągła puszka narzędziowa były malowane na ,czarno ,wiśniowo ,zielono ,szaro .
Silnik s 01 z małym cylinderkiem i pochyłym w głowicy otworem na świece ,gaźnik g16 .

Obrazek

około 1957 roku była jakaś tam modernizacja .
Dali licznik akumulator,sygnał inna instalacja elektryczna .
W 1960 zmienili zbiornik paliwa zastępując kratkę paskiem .
Silnik przeszedł modernizacje dostał inny cylinder i głowice .

Potem nie wiem od którego już roku dali inna lampę większa inna górną cześć pólku i licznik w lampie .

Słyszałem także o wfm na eksport które miały więcej chromu inny tylny wahacz z otworami były malowane na beżowo . ( http://wueska.pl/viewtopic.php?f=30&t=13106 )

http://wfm125.republika.pl/historia_wfm.html

http://www.zabytkowemotocykle.net/kod/historiaWfm.html

http://www.polskiemotocykle.mik.pl/do125ccm.html

http://www.polskiemotocykle.mik.pl/do125ccm.html

Ale to i tak co napisałem to nie wszystko i jakiegoś małego byka mogłem strzelić mi się marzy wersja z lat 1957-1959 .

przez **janosikmz19822** » 13 sie 2014, o 11:39

http://motocykle.svasti.org/index.html? ... /hwfm.html

http://motocykle.svasti.org/biblioteka_ ... i_1960.ogg

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 18 paź 2014, o 18:03

W jakich latach występowała kapa z tym logiem:
Obrazek

A kiedy z tym?
Obrazek

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 19 paź 2014, o 03:20

I jeszcze jedno pytanko, kiedy występowało jedno wyjście na instalacje elektryczną, kiedy dwa wyjścia, a kiedy trzy?

Obrazek

przez **oldtimery** » 18 sty 2015, o 10:09

dieludolfs napisał(a):I jeszcze jedno pytanko, kiedy występowało jedno wyjście na instalacje elektryczną, kiedy dwa wyjścia, a kiedy trzy?

Przylaczam sie do pytania...

przez **janosikmz19822** » 18 sty 2015, o 16:16

Z tego co mi się wydaje to wszystkie silnik z głębokim zapłonem mają takie wyjście stare wsk tak samo te z 50 i 60 lat .

przez **Marek.K.** » 18 sty 2015, o 20:27

bład

z dwoma wyjściami miały takze sokoły 125

trzeba spojrzeć w automobilistę bo tam było to wyjaśnione

przez **traktorzysta** » 19 sty 2015, o 00:47

Marek.K., możesz jakiś skan wrzucić?

przez **Marek.K.** » 26 sty 2015, o 21:52

traktorzysta, niech ja sie dokpie do tego

przez **janosikmz19822** » 27 sty 2015, o 00:38

Marek.K. napisał(a):bład
z dwoma wyjściami miały takze sokoły 125
trzeba spojrzeć w automobilistę bo tam było to wyjaśnione

http://archiwumallegro.pl/pzl_sokol_125 ... 03465.html

Jak w nowszych wsk .

http://wsk.net.pl/photos/25/88/98/j-now ... rginal.jpg

Rzeczywiste trza by już do gazety zajrzeć .