projekt komar wizualka :)

przez **Hinol** » 28 gru 2007, o 21:03

Black Rider, nie obraź się, ale to co chcesz zrobić ze swoim Komarkiem to właśnie jest Wiejski Tuning. Oczywiście w żadnym wypadku ci tego nie zabraniam, ale większość tych modyfikacji będzie raczej wywoływać śmiech niż podziw u przechodniów i innych motorkowców. Tak jak poprzednicy doradzam nowy lakier i odnowienie innych elementów. Diody na tył - bardzo dobry pomysł - przednia lampa na pewno będzie świecić jaśniej. Halogen myślę, że też da się zamontować. Sam myślałem o takiej przeróbce. Widziałem kiedyś żarówki halogenowe 15W6V lub 20W6V u mnie w sklepie, więc pasowały by jak ulał, trzeba by tylko zrobić mocowanie w reflektorze tak, żeby nie oślepiało jadących z naprzeciwka (inna konstrukcja żarówki). Co do diod na przód : nie wiem o jakich diodach myślałeś. Zwykłe diody LED świecą o wiele słabiej niż żarówka 15W, więc nadają się najwyżej na postojówki. Lecz: możesz kupić diody o wysokiej mocy, np. 5, 10 15 lub nawet 20W, lecz najtańsze 5-cio watowe kosztują około 20 złotych za sztukę, a takie 20W to wydatek grubo ponad 100zł. do tego soczewka zapewniająca odpowiednio szeroki kąt świecenia i także nowe mocowanie. Jak masz tyle kasy to będziesz miał światła że nikt ci nie podskoczy (no może smerfy jak zobaczą Komara świecącego na 100 metrów :wink:

) Zrób co uważasz za słuszne.

przez **Pani Kontekstowa** » 28 gru 2007, o 21:03

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **ABRUZZI** » 28 gru 2007, o 21:09

moim zdaniem Hinol i reszta mają rację niwy lakier i komar na oryginała z nielicznymi przeróbkami w silniku najlepiej będzie wyglądał

przez **Mariusz** » 28 gru 2007, o 21:15

zaciekawiły mnie te diody 5cio watowe... :yes:

drogie jest skompletowanie takiej diodki jakiejś soczewki i odbłyśnika czy czego tam trzeba? no i czy nie trzeba jakichś specjalnych zasilaczy o idealnie równym prądzie? bo kiedyś widziałem na allegro 1no watowe i przyznam że mnie zainteresowały. no i widziałem 5cio watową lampę rowerową która miała ponoć świecić o wiele lepiej niż wszystkie inne ale była baaardzo droga

przez **Komarcio** » 28 gru 2007, o 21:19

Black Rider, byłeś zbulwersowany, że katuję Pegaza, a sam krzywdzisz swojego Komczucha. Nie obraź się, ale robisz totalne WT!

przez **Black Rider** » 28 gru 2007, o 21:25

brbrbrb

ale co innego katować a co innego go ubierać ;P

przez **Mariusz** » 28 gru 2007, o 21:25

http://www.allegro.pl/item287968032_dio ... _opto.html
jest piątka ale 4 dychy! myślałem nad trzema trzywatowymi i soczeweczką np taką:
http://www.allegro.pl/item289295464_pot ... _diod.html
30* więc mogły by to być światła długie

tylko właśnie martwi mnie chłodzenie i zasilanie

no i ogólna opłacalność tego przedsięwzięcia

przez **Black Rider** » 28 gru 2007, o 21:27

hmm cos mi sie wydaje ze tylko zostanie nowy lakier i juz:D

[ Dodano: 28 Gru 2007, 20:32 ]

ale chyba podswietlenie np owiewki z boku lub licznika lub tablicy z tyłu lub panel kontrolny to nie jest wt
PS sory za ortografie ale mi sie niechce pisac dobrze

przez **Hinol** » 28 gru 2007, o 21:54

Kiedyś na Alllegro były tańsze i było więcej modeli. Chyma nie cieszą się zbyt dużą popularnością. Z tego co piszą w aukcji ta dioda 5W daje światło 130 lumenów. Z wikipedii żarówka zwykłą 15W daje światło 120 lumenów, tyle, że jest rozproszone. W diodzie z soczewką nie ma tego problemu, światło jest bardzo skupione, więc można je tak ustawić, jak nam się tylko podoba. Kupując na przykład 3 diody 5W można jedną ustawić tak, żeby świeciła blisko motorka, drugą tak, żeby świeciła dalej, a trzecią jako doświetlającą pobocze. Także soczewki są różne, można na długie zastosować 30 lub nawet 15 stopni, a na krótkie powiedzmy 90 lub 120 stopni. Do wyboru do koloru. Jednak nie wiem czy takie coś się opłaci do Komara. Chyba lepiej już dać halogen. Mniej roboty i o wiele tańsze rozwiązanie.

przez **Mariusz** » 28 gru 2007, o 22:01

no są żarówki halogenowe, do lampek biurkowych szczególnie

jest np. 12V 20W, ale wątpię aby coś lepiej świeciła niż żarówka oryginalna, bo w lampce świeciła kijowo

przez **Konik** » 29 gru 2007, o 00:05

Ja mam halogen w ogarze, i powiem wam że daje nieźle

( halogen przeciwmgielny z fiata 125p )

przez **Mateusz** » 29 gru 2007, o 00:08

Hmmm jako że jeżdżę praktycznie tylko w nocy (z braku papierów :roll:

) to taka żarówa dodatkowa by mnie zainteresowała..

Panowie pomóżcie mi coś wybrać, mile widziane linki

Żeby oszczędzić cennej energii na tył kupiłem sobie takie coś:
http://www.allegro.pl/item285519683_zar ... topni.html

I nie dziwcie się że 12v, bo zawsze na tył taką montuje. 6V się palą w momencie przełączania świateł z krótkich na długie :wink:

Wtedy jest chwila ze prąd z obu cewek idzie na tył.

Ale zapewne trochę energii w ten sposób zaoszczędze

przez **Black Rider** » 29 gru 2007, o 01:13

ale mozna dac ogranicznik prądu

albo diode zenera

i juz

przez **Pitucha** » 29 gru 2007, o 09:09

Ej, ja nie wiem dlaczego wy myślicie, że jak ktos założy owiewki to od razu jest to WT, i wywoła śmiech przechodniów... Jeżeli kots nie ma możliwości położenia nowego lakieru ( bo przecierz najtańsze to to nie jest ), u nas właśnie jeżeli ktoś ma owiewki itp, to to wzbudza podziw, bo ładnie wygląda...

.

przez **Konik** » 29 gru 2007, o 09:33

Wszyscy mówicie że owiewki to WT. Odkopcie mój 1 temat jak kupiłem ogara, to zobaczycie że z owiewką wygląda ładnie, przyciąga wzrok przechodniów, i podziw jak się motor postawi przy sklepie to wszyscy oglądają

fotki

viewtopic.php?t=2603&postdays=0&postorder=asc&start=0

przez **Alonzo** » 29 gru 2007, o 11:10

Hmmm Mateusz akurat w diodach powinno sie je dawac na napiecie zmianonowe bo tu chodzi o oporniki wiec te 12v beda slabo swiecic poporstu

projekt komar wizualka :)

Kto przegląda forum