nauka jazdy motorowerem

przez **wtrybuch** » 30 gru 2007, o 20:34

niewiedziałem gdzie to na pisać to pisze tu jak w złym miejscu to proszę o przeniesienie tematu

mój problem tkwi w tym od razu mówie że tylko raz jechałem motorowerem

ale tylko sie nauczyłem ruszać bo po przejechaniu pru metrów wjechałem w płot

a więc na wiosne kupie rometa ogara 200 albo 205 i nie wiem od czego zacząć nauke jazdy proszę poradźcie mi co robić może znacie jakieś strony poświęcone temu problemowi bardzo dziękuje za pomoc

przez **Pani Kontekstowa** » 30 gru 2007, o 20:34

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **andr3w xD** » 30 gru 2007, o 20:37

ja pierwszy raz wsiadłem na motorower i odrazu umiałem jezdzic dodam ze wczesniej jezdziłem ciągnikiem władimirec t25a, maluszek , fiesta ,vento ,no i mondeo
( ah te 90 koni)

przez **Komarcio** » 30 gru 2007, o 20:38

Nikt u ciebie w rodzinie nie może dać ci instruktarzu? Lepiej zaczynać pod okiem taty/dziadka/wujka. Przede wszystkim opanuj technikę hamowania, bo to podstawa. Dopiero potem ucz się ruszać, zmieniać biegi itd. Poszukaj w Downloadzie książki ,,Jeżdżę Motorowerem", albo ,,Podręcznik Motocyklisty". Tam jest wszystko świetnie opisane. :wink:

Życzę powodzenia

przez **wtrybuch** » 30 gru 2007, o 20:41

no może tata mnie podszkoli bo w przeszłości miał wsk

przez **Mariusz** » 30 gru 2007, o 20:41

więc na dzień dobry gratuluj e dogłębnego poznania płotu

nie jesteś sam, mi jak sie przepustnica zablokowała to poznałem drzewko (na szczęście młode) a kolega starą śliwę po czym miał na czole śliwę

a na naukę jazdy to bym ci polecał ogara ale 205, lub komara-przyjemne, elastyczne silniczki, prostota konstrukcji, łatwo sie zmienia biegi i luz znaleźć. w ogarze 200 czy jawkach już ciężko znaleźć luz na odpalonym silniku, no i ma coniektóre rozwiązania konstrukcyjne conajmniej dziwne (np. regulacja gaźnika)

co do materiałów... http://radzilow.scholaris.pl/brd.htm polecam tą stronkę

przygotowywałem się na konkurs o bezpieczeństwie ruchu drogowego z niej i może nei byłem najlepszy ale i nie najgorszy

a do karty starczy z pewnością

to tak co do testów. co do nauki samej teorii jest sporo książeczek do przygotowywania sie na karte rowerową. nie są złe, jeśli nie ma czegoś z działem "motorower" to popreostu przerób te książeczki, po czym rozszerz sobie troszke pierwszą pomoc, no i sie naucz co to jest motorower, co mieć musi, i co sie sprawdza przed wyruszeniem w droge

życzę szczęścia

przez **andr3w xD** » 30 gru 2007, o 20:44

marycha_zielarz napisał(a):w ogarze 200 czy jawkach już ciężko znaleźć luz na odpalonym silniku

wcale ze nie chociaz zalezy od wyregulowania mi elegancko luz wskakuje

przez **purchaw090293** » 30 gru 2007, o 21:36

Ja jak wsiadłem na motora to normalnie od razu nauczyłem sie jeździć, choć raz wsk przypieprzyłem w studnie :oops:

, ale cóż to była wsk co miała 3 koła i trudno było wyczuć ile miejsca się zajmuje.

przez **pawel615** » 30 gru 2007, o 21:47

naucz sie co jest od czego i kiedy sie tego uzywa
a tak to jesdziesz jak rowerem

po sezonie jezdzisz jak automatem bo o wszystkim zapominasz i robisz to odruchowo

przez **Pawel1313** » 30 gru 2007, o 21:49

Ja też uczyłem się jeździć na wsk, która miała 3 koła. Był to trójkołowiec własnej konstrukcji. Wyciągał jakieś 25km/h. Później pierwszy raz wsiadłem na zwykłą wsk i od razu nauczyłem sie jeździć.

przez **Adrian.K.** » 31 gru 2007, o 00:06

a ja poznałem sie z krzypopką

luz trzeba wyczuc ja ksie wyczuje to wskakuje idealnie

przez **Wolf** » 31 gru 2007, o 00:33

No mi i kumplowi to jak zablokowała sie przepustnica w naszym messerschmicie(Chart) to poznaliśmy dogłębnie przydrożny rów:) Efekt był taki iż miałem rozcięte kolano na całej szerokości :twisted:

Ale ja lubie krew, niektórzy nawet ośmielają się nazywac mnie sado-maso :lol: :lol: :lol:

przez **Koner** » 31 gru 2007, o 06:38

Co do nauki jazdy to tak:Najlepiej jak ma się jakiegoś nauczyciela co pokarze to co najważniejsze czyli gdzie jest gaz,hamulec,sprzęgło i biegi

A jak już się wsiądzie to wszystko się robi raczej instynktownie.Trzeba tylko zapamiętać żeby przy ruszaniu,zmianie biegu i hamowaniu wcisnąć sprzęgło,nie dawać gazu do oporu no i zachować szczególną ostrożność i jechać z wyczuciem

Chociaż najlepiej to zrobić doświadczalnie i nie bawić się w czytanie poradników na ten temat tylko spróbować a na pewno za którymś razem wyjdzie :wink:

przez **endek** » 31 gru 2007, o 10:14

ale wiesz jesli umiesz jezdzic rowerem to z motorem nie powienies miec wiekszych problemów musisz tylko wyczuc moto (tzn.ruszyć z miejsca,zmieniac biegi potem zatrzymac się i tyle)

przez **Mariusz** » 31 gru 2007, o 11:24

no niekoniecznie. poprostu trzeba zrozumieć że sprzęgło nie boli, i w każdej sytuacji można się nim poratować. nie można go puszczać za wcześnie, i dobrze jest się na początku odpychać od ziemi. poza tym ten pedał na dole to hamulec, a silnik nie ma 100 koni i można go łatwo zadusić

przez **Alonzo** » 31 gru 2007, o 11:26

no i jeszcze ze pilowanie na biegu zarzyna silnik, raz mialem takiego delikwenta ktory wsiadl na jawke, i jechal na niej tylko na jedynce na maksa gazie dogonilem go biegiem zatrzymalem a on ze mu taka predkosc wystarczy bo nie umie biegow zmieniac

:P i sam siebie pamietam jak pierwszy raz na komarze i kurde 20km/h to juz kurde sie balem wiec tej dwojki nie wrzucalem tylko na jedynce cisnolem ale skad mialem wiedziec ze to niszczy silnik