Tekst w obcym języku, jak więcej zapamiętać?

przez **Tomek** » 19 paź 2015, o 21:17

Siemanko.
Sprawa nie cierpiąca zwłoki. Na czwartek muszę ogarnąć 280 stron regulaminu. Po angielsku. A konkretnie angielszczyzna techniczna :mrgreen:

Co prawda pobieżnie, ale chociaż co 3-4 zdanie muszę mieć wykute na już... Reszta w trakcie.
Jest tu sporo studentów, lub byłych studentów i tematyka z pewnością nie jest Wam obca

Krótkie teksty czytam posiłkując się w razie potrzeby translatorem który z resztą wymięka przy niektórych zwrotach.
Co począć z tym stosem papieru? Wszystkie dotychczasowe sposoby zawodzą- są za wolne. Może zdradzicie mi swoje sekretne sposoby na "naturalne" czytanie w innym języku?

przez **Pani Kontekstowa** » 19 paź 2015, o 21:17

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Strona WWW · przez **Łukasz.** » 19 paź 2015, o 22:09

Wyłącz komputer, odstaw smartfona, kup zapas żywności do czwartku, zapałki w oczy i jazda

przez **Tomciosz** » 20 paź 2015, o 22:01

CZytaj to na czuja. Po prostu.

Albo z ruskim akcentem.

przez **Tomek** » 21 paź 2015, o 00:01

Łukasz., to niewiele pomaga

Tomciosz,

Połowę mam, jest jakby lepiej. Tylko ciężko z zapamiętywaniem

przez **Tomciosz** » 22 paź 2015, o 20:28

To zaliczone już?

Ustnie?

przez **Tomek** » 22 paź 2015, o 23:30

Godzinkę temu wróciłem z rekrutacji.
Chyba. Oczywiście przeczytałem niecałe 2/3, bo miałem milion innych rzeczy do roboty. Ale część techniczną ogarnąłem :mrgreen:

PS.wciąż aktualne viewtopic.php?f=7&t=18453&p=485964#p485964

przez **Rudy102** » 23 paź 2015, o 15:30

Tomek, Rekrutacji na co?

przez **Tomek** » 23 paź 2015, o 15:49

Czy to ważne?

Strona WWW · przez **Łukasz.** » 23 paź 2015, o 20:27

Tomek, dzięki naszym radom mogłeś w niej uczestniczyć

Więc chociaż powiedz po co Ci te rady dawaliśmy, jak na spowiedzi

przez **Tomek** » 23 paź 2015, o 22:54

Właściwie to masz rację

A chodziło o to, że na 3 etap rekrutacji każdy miał przygotować jak najwięcej info z jednego z 6 działów: zawieszenie, napęd, elektronika, silnik, aerodynamika lub marketing. Spodziewałem się wielkiego parcia na silniki i nie zawiodłem się

Od zawieszeń było tylko 6 osób łącznie ze mną, a tylko jeden typ był w stanie powiedzieć coś o kącie pochylenia koła. Ja ze stresu pozapominałem większości rzeczy, ale ogarnąłem się jakoś i opowiedziałem chyba co trzeba. Mam nadzieję, że wsiąknę na dłużej.
Aha, lajknijcie jak możecie :mrgreen:

https://www.facebook.com/przracingteam?fref=ts

przez **Rudy102** » 24 paź 2015, o 21:47

Fajne

przez **Tomciosz** » 24 paź 2015, o 21:52

Jednak wolę chłopaków z mojego wydziału.

przez **Tomek** » 24 paź 2015, o 23:11

Tomciosz, startowali juz na zawodach, czy sa w trakcie budowy?

przez **Tomciosz** » 24 paź 2015, o 23:42

Byli na Węgrzech. Jako jedyni (w swoje kategorii, czy jak tam, bo nie wiem) mieli silnik o mocy ok. 100KM i prawie ich nie dopuścili ze względu na zbyt głośny wydech. No, ale student nie pyta się ile czasu ma, tylko na kiedy trzeba...

Poczytaj.

przez **Tomek** » 25 paź 2015, o 00:44

A poczytam. Wszyscy z formuły współpracują, także mam nadzieję poznać Wasz zespół

Od nas byli tylko na Silverstone i Varano.
100KM to mocny bolid. W obecnym jest lekko ponad 70KM na kołach. No ale i tak byli 20 w klasie spalinówek.

Tekst w obcym języku, jak więcej zapamiętać?

Kto przegląda forum