Simson

przez **Konik** » 12 gru 2007, o 20:17

Cześć mam pare pytań związane z motorowerem Simson:

1. Jaka jest ich awaryjność? Często się psują?? Jakie elementy często padają?
2. Jaka jest ich wygoda?
3. Czy skomplikowana jest budowa silnika?
4. Jaka jest lepsza wersja na przerywacz czy elektronik?
5. Czy są drogie części?
6. Czy utrzymanie motorka jest drogie?

To chyba tyle

Proszę odpowiedzcie

przez **Pani Kontekstowa** » 12 gru 2007, o 20:17

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marcek** » 12 gru 2007, o 20:31

Poprzeglądaj trochę forum - było mnóstwo tematów o Simsonie, na pewno znajdziesz coś interesującego.
Na początek ściągnij sobie świetną książkę (co prawda nie mam Simsona ale i tak ją przeczytałem

):
viewtopic.php?t=3218

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 12 gru 2007, o 20:32

1.
Zależy na jakiego trafisz. Jak kupisz sima wszystko DDR, no już ostatecznie 60 a tak wszytko orginał to długo pojeździsz. Jak kupisz jaką padake to będzie się *** aż do czasu, gdy zrobisz porządny remont. Po remoncie "jest nie do zepsucia"

2.
Zalezy jaki model sr'ka jest o wiele wygodniejsza. Ogólnie zawieszenie mają takie same, przód jest ***, mięciutki, tłumi wszytkie nierówności, tył zależy od modelu, ja zakładam, teraz amorki od ETZ

3.
Obejrzyj lehrvideo, ogólnie obejrzałem film kilka razy i z remontem silnika nie miałem problemu :yes:

4.
Moim zdaniem przerywacz, prosty, tani w eksploatacji, praktycznie bezawaryjny, inni chwalą elektroniki, ale ja bym nie zmienił na elektronika

5.
http://www.agmot.pl/sklep.php?k=36

6.
Zależy jak często tankujesz

przez **Koner** » 12 gru 2007, o 20:38

Kilka tematów w których jest odpowiedź na pytania już było :wink:

1.Jeśli Simson jest na oryginalnych częściach i jest dobrze zrobiony to raczej nic się nie psuje.Może czasami trzeba wymienić takie elementy jak kondensator,cewka.
2.jest nawet całkiem komfortowy ale czasami posiadacze zmieniają amortyzatory na te z MZ.Kanapa jest całkiem wygodna.
3.na pierwszy raz budowa może wydawać się trudna ale to jest jak z komarem jak już sie kilka razy go rozłoży to potem wiadomo co i jak.Ale Simsona tak często sie nie rozkłada.
4.Ja osobiście wolałbym elektronika.
5. niektóre części niestety są drogie.Zależy kto do czego porównuje.I lepiej kupować oryginalne niemieckie a nie bawić się w tanie zamienniki.
5.utrzymanie nie jest drogie.Najdrożej wyjdzie pewnie za zarejestrowanie.Pali raczej nie dużo jak na swoją moc.Warto zainwestować w jakiś dobry olej.
Jeśli chciałbyś bardziej obszernych odpowiedzi to poprzeglądaj niektóre tematy związane z simkiem

przez **Konik** » 12 gru 2007, o 20:39

Widze że coraz bardziej mnie to przekonuje i coraz bardziej chce sobie kupić simsona

Z tatą rozmawiałem, i powiedział że nie ma problemu, jak chce kupić to żebym sobie kupił

A jakie ma ustawienie biegów?? na dole na 1 czy na górze?

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 12 gru 2007, o 20:43

1 dól reszta w górę

przez **Koner** » 12 gru 2007, o 20:44

Tylko jak będziesz już zdecydowany na 100% że kupujesz to nie napalaj się na pierwszą lepszą ofertę tylko dokładnie się zastanów i rozpatrz kilka możliwości.A jedynka jest w dół a 2,3 (4)do góry

przez **Konik** » 12 gru 2007, o 20:50

Wiem. Zawsze trzeba przemyśleć czy kupić czy nie, pooglądać dobrze i przede wszystkim sprawdzić stan silnika ( ktoś kiedyś napisał że dobrym sposobem jest rozpędzić się na maxa bo wtedy wiadomo czy coś stuka, chociaż nie wiem czy to dobry pomysł

) No i pooglądać inne oferty trzeba bo może zawsze ktoś w lepszym stanie ma na sprzedaż motorek

przez **marcing17** » 12 gru 2007, o 22:18

Ja jak na razie obejrzałem 2 Simsony (sr50) i szczerze za pierwszym razem sie napaliłem, za drugim już nie, ale i tak oba były kicz jak h..

jeden a'la spray i cylem 60 almot, a drugi gorzej niż źle również almot. xD Ale jak to mówią do 3 razy sztuka

a Simsony to mało awaryjne i wygodne sprzęty które polecam.

Simson

Simson

Simson

Kto przegląda forum