tłok z dziurką

przez **Mariusz** » 13 kwi 2008, o 15:33

lol

tak zupełnie i spokojnie? nieźle, to widać już wcześniej dołek był ładny

przez **Pani Kontekstowa** » 13 kwi 2008, o 15:33

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **endek** » 13 kwi 2008, o 15:37

noi na co stawiacie

tzn czego była przyczyna :wink:

przez **Alonzo** » 13 kwi 2008, o 15:49

pewnie wysilenie silnika, widac ze przepalony

przez **endek** » 13 kwi 2008, o 15:57

ale on chodził przy RD80lc2

wiec co tam silnik ma ok 15KM

przez **mandos** » 13 kwi 2008, o 15:57

Zbyt wczesny zapłon? Zbyt uboga mieszanka?

przez **Mariusz** » 13 kwi 2008, o 16:01

ja jak Mandos na ubogą mieszankę stawiam, dodatkowo na ostre przegrzanie

przez **Alonzo** » 13 kwi 2008, o 16:01

nie no 80ccm i 15km to nic, zupelnie nic :mrgreen:

moze poporstu wziol wiertarke i wywiercil a potem cie wkrecal ze to przepalilo

przez **endek** » 13 kwi 2008, o 16:02

nie no wyglada mi to na przegrzanie a po za tym na to ze zbyt uboga mieszanka i zla wartość cieplna świecy

[ Dodano: 13 Kwi 2008, 16:17 ]

[img][570:480]http://fotoo.pl/hosting-zdjec/img/318d5a03c197932765ba6d9a962090b3/DSC00927.JPG[/img]

[img][570:480]http://fotoo.pl/hosting-zdjec/img/91f7bb7f7076f815f90373222fa6a046/DSC00928.JPG[/img]

Ale na pierwszym miejscu bym postawił raczej materiał z jakiego został odlany tłok

bowiem koles za ten tłok dał 60zł :mrgreen:

wiec i tak sporo chodził

przez **Junak** » 15 kwi 2008, o 15:49

ja wiem że troche nie na temat ale po co w tym tłoku od simsona co był wcześniej pokazany jest ta dziura?

przez **marcing17** » 15 kwi 2008, o 16:22

to nie jest dziurka na wylot, tylko prawdopodobnie od tokarki

przez **endek** » 15 kwi 2008, o 17:14

no tak do mocowania w kle ,
a co do tego tłoka od sima to ja bym dorobił mu jeszcze jeden rowek na pierscien (w końcu i tak ma małe obroty wiec dodatkowy pierscien by nie zaszkodził)

co o ty mym sądzicie

przez **marcing17** » 15 kwi 2008, o 18:10

Czy ja wiem? a obroty by sie nie zmniejszyły?

przez **sutek** » 15 kwi 2008, o 19:36

Dzisiaj rozebrałem do tłoka silnik i okazało się że mam tą dziurkę.

przez **endek** » 15 kwi 2008, o 19:49

w szybkoobrotowych to pierscienie musza byc cienkie i nie mają tak duzego znaczenia bowie są ułamki sekund wiec kopresja nie nadaza uciekac ale w silnikach wolnoobrotwych to chyba lepiej by było

przez **marcing17** » 15 kwi 2008, o 20:53

sutek14 napisał(a):Dzisiaj rozebrałem do tłoka silnik i okazało się że mam tą dziurkę.

To zobacz jeszcze czy na cylku ci nie pisze ALMOT

tłok z dziurką

Kto przegląda forum