DIESEL

przez **Jakub Knight** » 8 cze 2008, o 13:56

michall napisał(a):disle mają owiele lepsze przyspieszenie od benzyniaków lecz są wolniejsze

To zależy od wielu czynników, nie jest to regułą
Co do Diesli troszku bym się nie zgodził co do ich super elastyczności, np Astra 1.3 dopiero od 2.5 tys obrotów(za sprawą turbiny) zaczyna coś się dziać gdzie przy samochodzie benzynowym ojca 'ciągnie' również przy bardzo niskim zakresie obrotów(nawet poniżej 2 tys), lecz to pewnie uwarunkowane jest pojemnością i konstrukcją. Mimo wieli zalet Diesla, wole benzyniaka na gaz :wink:

przez **Pani Kontekstowa** » 8 cze 2008, o 13:56

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Alonzo** » 8 cze 2008, o 14:18

Jakub wiesz porownujesz mały silniczek 1.3 z benzyniakiem o znacnzie wiekszej pojemnosci pewnie, Moment obrotowy silnika ktory glownie odpowiada za przyspieszenie jest uwarunkowany glownie pojemnoscia, czym wieksza pojemnosc tym wiekszy moment, takze nie ma co porownywac silnikow 1.3 i np 2.0, ale np porownaj diesla 1.3 i beznyniaka 1.3 i wtedy zobaczysz roznice

w dodatku to ze ciagnie od 2tys nic nie znaczy bo zlezy jeszcze jak ciagnie zaloze sie ze poelno moc twoja benzynka uzyskuje przy okolo 4-5tys obr, notomiast u mnie diesel zaczyna juz ciagnac od 1,5tys obrotow i to tak ze drugie auto benzynowe mimo wiekszej mocy nie cignie tak nawet przy 3tys

przez **Barthezz** » 8 cze 2008, o 14:20

W samochodzie moich rodziców. Kia Rio CRdi 1,5 115 km :mrgreen:

przez **Jakub Knight** » 8 cze 2008, o 14:20

Alonzo napisał(a):Jakub wiesz porownujesz mały silniczek 1.3 z benzyniakiem o znacnzie wiekszej pojemnosci pewnie, Moment obrotowy silnika ktory glownie odpowiada za przyspieszenie jest uwarunkowany glownie pojemnoscia, czym wieksza pojemnosc tym wiekszy moment, takze nie ma co porownywac silnikow 1.3 i np 2.0, ale np porownaj diesla 1.3 i beznyniaka 1.3 i wtedy zobaczysz roznice

Masz racje, duża role gra pojemność, ale np golf 1.9 dziadka ma również taką tendencję, iż ma brak mocy na niskich obrotach, z czego ojca auto(100ml więcej pojemności :wink:

) w gazie nie ma problemów na niskich

przez **Alonzo** » 8 cze 2008, o 14:22

no tak ale na poczatku pisałem moc bez momentu to nic i na odwrot, wiec pewnie ten golfiarz ma mniej konikow niz auto twojego ojca stad takie wrazenie masz

przez **Barthezz** » 8 cze 2008, o 14:24

To zalezy od konstrukcji disela, np ta Kia rwie od 2 tys do 4 a mała ciężarówka mojego ojca ciągnie nawet od tysiaca. aa ta cieżarówa poj 2,5 tci

przez **Mariusz** » 8 cze 2008, o 15:22

a mój ruski traktor ciągnie do 1000 bo wyżej za chiny sie nei wkręci (już poniżej tej liczby na obrotomierzu pisze "BOM" :mrgreen:

)

a nei ma sie co sprzeczać, wszystko od gustu zależy. tylko bardzo mnie dziwi czemu porównujecie turbodiesle z wolnossącymi benzynami, porównajcie sobie z turbodoładowanymi to wam wyjdzie co mocniejsze

przez **Jakub Knight** » 8 cze 2008, o 15:25

marycha_zielarz napisał(a):. tylko bardzo mnie dziwi czemu porównujecie turbodiesle z wolnossącymi benzynami

Mi raczej chodziło o tezę iż Diesle ciągną na każdych obrotach

a benzyniaki to typowe wysokoobrotówki

przez **andr3w xD** » 8 cze 2008, o 15:37

a mój brejdak wygrał mondeem konmbi 1.8 benzyna (gaz sekwencja)
z drugim mondeem kombi 1.8 td

przez **adrian** » 8 cze 2008, o 15:43

ja w audicy A6 TDI mam silnik 2.5l to przy przyśpieszeniu wciska w fotel i nie wiem czy takie wolne jak 6 biegowa skrzynia i 240 na liczniku

przez **endek** » 8 cze 2008, o 15:54

a co dziwisz sie przeciez ma ponad 160KM

2,5

przez **Hinol** » 8 cze 2008, o 16:26

Dokładnie tak jak pisze Marycha-Zielarz. Nie ma co porównywać turbodiesla z wolnossącym benzynowym o takiej samej pojemności.

Moim zdaniem najlepszy jest doładowany benzyniak. Duża moc, dobra elastyczność i FRAJDA Z JAZDY. Diesel dostaje baty od benzyniaka jeśli chodzi o np. dźwięk, jest droższy w serwisowaniu i droższy w zakupie. Poza tym ropa drożeje i za niedługo jazda dieslem może przestać być opłacalna :wink:

przez **Alonzo** » 8 cze 2008, o 16:44

jeśli chodzi o np. dźwięk

kwestia gustu

porównajcie sobie z turbodoładowanymi to wam wyjdzie co mocniejsze

Diesel

turbina w benzynce nie daje juz tyle co w dieselku, a gdy jeszcze diesel dysponuje duza moca

nie no tak naprawde kazdy silnik ma swoje wady i zalety i ciezko powiedziec co jest lepsze, mi sie poprostu podoba charakterystyka diesla

Poza tym ropa drożeje i za niedługo jazda dieslem może przestać być opłacalna

no a z czego robisz benzyne bezolowiowa do beznyniaka ?? czyzby z ropy ??

wzrost cen ropy wiaze sie ze wzrostem cen oleju napedowego jak i bezolowiowej, zreszta moze ON jest drozszy ale diesel duzo mniej pali i tu wygrywa

przez **PAUL ZIOM** » 8 cze 2008, o 18:08

Heh moi rodzice maja audi 80 2,0 115KM w benzynie ale na gaz przerobina ale jest tez wersja 1.9 tdi chciałbym sie przejechac i zobaczyc jaka jest różnica. A tak na marginesie to moi tez chca kupic audi a6 z 99r i tez w diselku ale z mniejszym silnikiem nie z tymi [/b]2.5tdi[b] bo za duze

przez **adam1993** » 8 cze 2008, o 18:16

diesle mają większe przyśpieszenie? coś mi tu nie pasuje... jechałem do Gorzowa na giełdę i obok nas stał na światłach Mercedes w kombi diesel 100% ruszyliśmy równo i na starcie dostał od naszej Mazdy 323f(którą wtedy sprzedaliśmy) ostro po dupie coś mi tu nie pasuje

DIESEL

Kto przegląda forum