Na naszym forum jest wielu użytkowników interesujących się rolnictwem. I myślę, że ten tutorial o rozpoławianiu dwuczęściowej felgi może się komuś przydać.
![:] :]](./images/smilies/icon_krzywy.gif)
Takie felgi możemy spotkać w przyczepach, wozach itp. Nieraz się zdarza, że przebijemy dętkę lub nam opona spęka. Przedstawię wam sposób jak szybko, łatwo i poprawnie rozpołowić felgę i zmienić oponę(akurat w moim przypadku ). Taką felgę możemy poznac po większej ilości śrub.
![8) 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Potrzebne nam będzie:
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
A te rzeczy mogą nam się przydać w zależności od stanu felgi:
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
Odkręcamy nasze koło i spuszczamy powietrze.
![Obrazek](http://images44.fotosik.pl/173/171fa66b4133b8cdm.jpg)
Aby nam było później szybko złożyć od siebie dwie połówki felgi naznaczamy punkty na krawędzi połówek ostrym przecinakiem mniej więcej w taki sposób jak na zdjęciu: (
![:idea: :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![Obrazek](http://images43.fotosik.pl/172/a5d5ddc401411aeem.jpg)
Odkręcamy śruby łączące obie połówki
![Obrazek](http://images46.fotosik.pl/172/ed0be36fac73f07dm.jpg)
Wkładamy łyżkę montażową pomiędzy oponę, a krawędź felgi i podważamy.
Jeżeli felga była nowa i/lub dobrze zabezpieczona przed korozją to nasza felga już się rozpołowi.
![Obrazek](http://images39.fotosik.pl/168/66659405e599b0b9m.jpg)
Jeżeli dalej mamy problemy, bierzemy tępy przecinak i łyżkę montażową, umieszczamy końce pomiędzy krawędzią opony i felgi, bijemy w przecinak.(przedstawione na zdjęciu) Opona zacznie nam po troszkę schodzić. Tak uderzać musimy dookoła felgi przesuwając się, co kilka cm.
![Obrazek](http://images43.fotosik.pl/172/8117186795c6a337m.jpg)
Jeżeli to nam też nie pomoże musimy użyć niezawodnego patentu. (Słyszałem, że aby zdjąć przyrdzewiałe opony do felgi ludzie używali do tego detów i ciężkich ciągników) A tu wystarczy polać wodą dookoła felgi po oponie i poczekać około 15-do 30 min.(na zdjęciu). Opona nam się rozmięknie. I wtedy powtarzamy czynność z przecinakiem. Aż do skutku.
![Obrazek](http://images45.fotosik.pl/172/bb33795510a8598am.jpg)
Po wyciągnięciu jednej połówki odwracamy koło i odbijamy drugą.
![Obrazek](http://images37.fotosik.pl/168/c26a1dab926faf59m.jpg)
Tak mogą wyglądać polówki od środka (lub jeszcze gorzej),
![Obrazek](http://images47.fotosik.pl/173/c1dfbec03b34d2ddm.jpg)
a tak wyglądają z zewnątrz.
![Obrazek](http://images49.fotosik.pl/172/a74c5a8cd44657eem.jpg)
Teraz zależnie od stanu felg oczyszczamy je z rdzy
![Obrazek](http://images46.fotosik.pl/172/4292473d783148e9m.jpg)
I malujemy.
![Obrazek](http://images40.fotosik.pl/168/7b7edc380005e42fm.jpg)
Czekamy aż wyschną.
![Obrazek](http://images48.fotosik.pl/172/d9a43a441524dd17m.jpg)
W między czasie możemy nasmarować nasze śruby, którymi była skręcona felga i wyczyścić dętkę delikatnie, nożykiem z rdzy.
Teraz bierzemy nową oponę, nakładamy na jedną stronę felgę,
odwracamy koło. Wkładamy dętkę i rozkładamy, by nie było w środku zagnieceń. Pamiętajmy, aby wentyl był naprzeciwko naszego znaku.
![Obrazek](http://images47.fotosik.pl/173/ed47639ab226c958m.jpg)
Teraz nakładamy drugą połówkę, zgrywając nasze znaki na połówkach felg i wyciągając wentyl przez otwór na niego przeznaczony.
![Obrazek](http://images44.fotosik.pl/173/c2f3a28ebb89d715m.jpg)
Do dwóch przeciwległych otworów na śruby trzymające połówki wkładamy nasze dłuższe śruby i ściągamy.
![:idea: :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![:idea: :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![Obrazek](http://images45.fotosik.pl/172/11445f7c48c3a65fm.jpg)
Gdy już skręcimy te nasze dwie śrubki, wkręcamy pozostałe(nie wykręcając tych dwóch) do końca.
![Obrazek](http://images47.fotosik.pl/173/f481c2df0447e45em.jpg)
Później jeszcze wkręcamy te dwie pozostałe i pompujemy powietrze w kole do odpowiedniego ciśnienia.
Zakładamy na koło i cieszymy się z jazdy.
![8) 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Obrazek](http://images45.fotosik.pl/172/8ebad2485f229938m.jpg)
To jest mój pierwszy tutorial, więc proszę o wyrozumiałość. Piszcie wasze uwagi i błędy.
![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
TEKST STWORZONY TYLKO DLA MOTOMANIACY.PL KOPIOWANIE I ROZPOWSZECHNIANIE BEZ ZEZWOLENIA AUTORA-ZABRONIONE