Pokaż co masz........

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 21 mar 2007, o 17:02

Tutaj chwalcie sie swoimi sprzetami tzn wrzucajcie zdiecia i jakiś opis maszyny ja zaczne

Simson sr 50 z 1990 r. mam go już trzeci sezon. Został zrobiony remont generalny tzn. remont zawieszenia i silnika. Mam założony gaźnik bing od modelu o poj. 70 ccm i cylinder 60 ccm. Zdiąłem osłonki ponieważ są troche podrdzeiwałe a i bez nich nawet bardziej mi sie podoba

Mam z przodu założoną zembatkę 17 co po części rekompensuje mi krótką czwórkę, leci jakieś 65

A mój drugi sprzęt to komar mr 232 z 1965 r. Kupiłem go za 80 zł z myślą o odrestaurowaniu. Krok po kroczku powatało cudo. Ci, którzy pamietają mój post jeszcze na starym forum znają jego historię a jest ona naprawdę długa

mam dwa silniki jeden to 60 ccm a drugi to orginalny z gaźnikiem g-12 Narazie jezdze na tym 60 ccm ponieważ mało mi pali i jest dość mocny jak na komara

przed remontem było nieciekawie

A to już stan obecny ale niedługo wrzuce nowe zdj bo conieco sie pozmieniało co do orginalnośći na lepsze

przez **Pani Kontekstowa** » 21 mar 2007, o 17:02

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marcek** » 21 mar 2007, o 17:25

Komar 2350, rok 1975. Dostałem go od wujka, jest używany do codziennej jazdy, dośc mocno przerobiony (kufer, kierunki, elektronik). Obecny przebieg od remontu silnika to prawie 6,5 tys. km
Komar 232 - kupiony w stanie gorzej niż złym ze złomu, obecnie trwają prace wykonczeniowe.

przez **Mateusz** » 21 mar 2007, o 18:24

Wierchowina, rok produkcji - 1975.
Mocno przerobiony egzemplarz, silnik inny niż w oryginale.
Ostatni remont silnika ponad 2 lata temu. W 100% sprawna.

Plany na przyszłość związane z tym motorkiem :
- Montaż odblasków przy lampie (jak w oryginale)
- Polerka deklów
- Nowy chrom na kierownicy

przez **kapsel** » 21 mar 2007, o 18:58

Mateusz, piękna Werchowina! Tylko mógłbyś założyć oryginalny silnik, wtedy byłoby miodzio!

Ja póki co nie przedstawiam swojej Motorynki, bo nie jest jeszcze skończona

[to tak żeby nie robić off topa

]

przez **Alonzo** » 21 mar 2007, o 19:03

komar 2350, robiony na oryginal, w 100% sprawny, pewne braki jak nieoryginalna raczka gazu, czy dwie linki czarne, silnik 80km po remoncie w trakcie docierania, obecnie gaznik K60B z powodu klopotow z Gm12F jest to wyjscie tymczasowe, chociaz fajnie sie na nim smiga

i Jawka stare zdjecia teraz w trakcie przerobek, robiona pod siebie, zeby mozna bylo wygodnie jezdzic, teraz przerobki: kierunki, aku, stop, zaplon elektroniczny. Z zewnatrz oryginal ale w srodku

:D:P:P

przez **kapsel** » 21 mar 2007, o 19:05

Alonzo, jeżeli możesz, to prosiłbym o fotki k60b :wink:

przez **Mateusz** » 21 mar 2007, o 19:17

kapsel napisał(a):Mateusz, piękna Wierchowina! Tylko mógłbyś założyć oryginalny silnik, wtedy byłoby miodzio!

Dzięki

Co do silnika, to od kilku już osób słyszałem ze lepiej prezentuje sie w tym co ja mam niż z tym oryginalnym :wink:

Alonzo, jeżeli możesz, to prosiłbym o fotki k60b Wink

Opis i zdjęcia znajdziesz na mojej stronie.

przez **Conqeror** » 21 mar 2007, o 19:23

oj wstyd mi , w tu same oeignały macie , a ja co ... :oops:

No ale już . Jak dostałem Komara po dziadku to był w połowei zardzewiały . Papeiry maił i działał . Musiłem tam przeczyścić gażnik kranik , nalać nowej benzyny . Mój koelga w owy mczasie kupił se ogara 200 i zawsze podobała mi sie ta sylwetka . Tak więc go rpzerobiłem na ogara . Cieszy mi to że sinli kjest mocny i szybki . Kasy bardzo dużo władowałem . Przepaliłem i zakupiłem za gidześ 2000 zl jak nic .

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e7 ... 82e9f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ec5 ... 7b86c.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1d3 ... b7608.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c19 ... 8b6d2.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f97 ... 6c3f6.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d70 ... 8e216.html

przez **kapsel** » 21 mar 2007, o 19:24

Mateusz napisał(a):
kapsel napisał(a):Mateusz, piękna Wierchowina! Tylko mógłbyś założyć oryginalny silnik, wtedy byłoby miodzio!

Dzięki Co do silnika, to od kilku już osób słyszałem ze lepiej prezentuje sie w tym co ja mam niż z tym oryginalnym

Ale przez to nie jest oryginalna, a powinna być, bo na taką wygląda

przez **Piotrek** » 21 mar 2007, o 19:51

Bardzo sie obrazicie jak poproszę Was abyście wyedytowali swoje posty i dali miniaturki zdjęć a dopiero po kliknięciu na nie aby otwierały się duże (tak jak zrobił Mateusz) ?

przez **Marcek** » 21 mar 2007, o 20:22

Piotrek napisał(a):Bardzo sie obrazicie jak poproszę Was abyście wyedytowali swoje posty i dali miniaturki zdjęć a dopiero po kliknięciu na nie aby otwierały się duże

Zrobione

Conqeror - nie tylko oryginaly

przez **Lizard** » 21 mar 2007, o 20:40

Ogar 200 '87 sprawny, ładny

Chart 210 Electronic '89

Moje plany co do niego:

- lakier oryginał
- poprawki w instalacji
- kierunki (już mam, muszę tylko zamontować, ale to po malowaniu)
- jak trafię ładny i tani to obrotomierz od 125p