Komar, brak I biegu

przez **JanekZ** » 24 kwi 2014, o 19:38

Komar trochę szarpał na jedynce, podciągnąłem linkę, na chwilę się poprawiło a później jedynka przestała działać. Tzn manetka na jedynce i Komar dalej na luzie. Dwójka wchodzi normalnie. Nie było słychać żadnych zgrzytów, chrupania ani nic takiego. Może jednak to nie choinka poszła tylko to jakiś inny problem? Czy coś mogło wypaść, wykręcić się, poluzować? Pytam zanim zabiorę się za rozpoławianie silnika.

przez **Pani Kontekstowa** » 24 kwi 2014, o 19:38

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Sproket** » 25 kwi 2014, o 10:28

Zobacz czy dźwignia odpowiedzialna za przesuw wodzika pracuje prawidłowo.

przez **Siczka** » 25 kwi 2014, o 20:22

JanekZ, podważ pręcik w ten sposób jak na zdjęciu i wyciągnij go najdalej jak to jest możliwe i spróbuj pokręcić kołem, żeby sprawdzić czy będzie pierwszy bieg czy dalej luz.
Obrazek

Jeśli będzie luz to trzeba rozpoławiać a jeśli nie, to trzeba by było się pobawić w drugą regulację linki tak jak tu:
Obrazek

przez **Motorowerzystka** » 25 kwi 2014, o 20:49

Siczka,

prawa autorskie!! Wykorzystałeś moje zdjęcie silnika bez mojej zgody!!

xD

przez **Siczka** » 25 kwi 2014, o 21:15

Motorowerzystka, tak żem czuł... :mrgreen:

przez **JanekZ** » 26 kwi 2014, o 22:34

Dzięki, popróbuję.

przez **janosikmz19822** » 27 kwi 2014, o 09:16

Twoje objawy to raczej wina zlej regulacji linki po jakimś czasie użytkowania linka się ściska na pancerzu pancerz się ta jak by ugniata jak jest możliwość regulacji pokrętką to super jak nie to albo dajesz podkładkę drugą tak jak na zdjęciu widzisz podkładkę z bolczykiem podważoną wkrętakiem lub przecinasz podkładkę m 6 i podkładasz przy silniku gdzie wchodzi linka .
lub zakup nowej linki ale jak kupisz kiepskiej jakość to będzie to samo co teraz .

przez **Tomciosz** » 27 kwi 2014, o 09:42

Motorowerzystka, dokręć tę śrubkę od góry silnika, trzymającą zmieniacz biegów.

przez **janosikmz19822** » 27 kwi 2014, o 10:12

Tomciosz napisał(a):Motorowerzystka, dokręć tę śrubkę od góry silnika, trzymającą zmieniacz biegów.

Ty to temat janka :mrgreen:

przez **Tomciosz** » 27 kwi 2014, o 10:39

janosikmz19822 napisał(a):Ty to temat janka

Wiem, ale jak zauważyłem defekt to o nim mówię.

przez **JanekZ** » 20 maja 2014, o 09:16

Dzięki za pomoc. Opór linki przy silniku jest plastikowy i rozlazł się, linka weszła za głęboko. Tymczasowo dałem tam podkładkę i poszukam takiego oporu z metalu, gdzieś leży.

przez **kajtek2012** » 18 sie 2024, o 13:13

Witam, podepnę się bo mam podobny problem, wymieniłem manetkę, linkę, linka regulacja na max wykręcona, kołek trzymający pancerz metalowy, kombinowałem z podkładkami na wodziku i przy ok 1 cm podkładek łapie pierwszy bieg ale nie ma 2, wyjmę podkładki jest 2 i 0, z moich obserwacji wynika że jest za duży luz pomiędzy 1 a 2 biegiem. Macie jakiś pomysł jak to ustawić?