C3 co to jest?

przez **Mateusz** » 18 cze 2008, o 10:22

No właśnie cóż to właściwie jest... przeglądając allegro, czy nawet forum ciągle słyszy się o "łożyskach z luzem C3". Co w tym takiego nadzwyczajnego że ludzie wymieniają to jako atut pojazdu?

Wytłumaczcie mi :wink:

przez **Pani Kontekstowa** » 18 cze 2008, o 10:22

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Johnny Moped** » 18 cze 2008, o 11:03

Chodzi chyba o to, że jak jest większy luz to mniejsze opory toczenia ale nie jestem pewien

przez **Adrian.K.** » 18 cze 2008, o 11:11

luz c3 to jest najmniejszy luz i te łozyska sa dobre
a jak kupisz firomwe z luzem c3 to troche zabulisz

przez **Alonzo** » 18 cze 2008, o 11:19

kolega sie pyta co to jest luz C3, no luz to masz jakas tam przestrzen miedzy kulkami a obreczami lozyska, czym wieksza liczba tym ten luz wiekszy, chodzi o to ze silnik sie grzeje, metal nagrzany sie rozszeza no i lozysko tez, dzieki luzowi poprostu nie wzrastaja opory wraz z rozgrzaniem silnika bo kulki jak i obrecze maja gdzie sie rozszezyc, no i przy malym luzie lozyska po nagrzaniu moga sie zatrzec nawet i stanac, a C3 nie jest najmniejszym sa jeszcze C2 i C1 oczywiscie

czym bardziej wysokoobrotowy silnik tym wiekszy luz bo sie bardziej grzeja lozyska

moze troche niefachowo tlumacze ale wszystko chyba idzie zrozumiec

no i fachowcem nie jestem

przez **Piotrek** » 18 cze 2008, o 11:21

Dokładnie tak jak pisze Alonzo, a technicznie to nazywając jest to "wewnętrzny luz promieniowy" Skala jest od C1-C5

C1 - najmniejszy - dla wałów wolnoobrotowych
C5 - największy - dla wałów wysokoobrotowych

Ogólnie jest to tzn. Zwicker'owski system oznaczania łożysk.

przez **Adrian.K.** » 18 cze 2008, o 11:29

C1?? ja jak chciałem kupic łozyska c1 lub c2 to powiedzieli w sklepie ze takich nie robia i ze najmniejszy luz to c3

przez **Mateusz** » 18 cze 2008, o 12:26

Dziękuje za wytłumaczenie. Alonzo może opisałeś to swoimi słowami ale zrozumiałem o co chodzi

Rozwijając myśl Piotrka nasuwa się pytanie czemu wszyscy montują C3 a nie np C5 do silników

przez **Konrad** » 18 cze 2008, o 12:32

Ja do simsona montuję c4 albo i c5

Do rometa nie trzeba tyle bo nie wykręca on 10tys obrotów :wink:

A na łożyskach zluzem c3 pojeździsz hoho :wink:

przez **Alonzo** » 18 cze 2008, o 12:37

Rozwijając myśl Piotrka nasuwa się pytanie czemu wszyscy montują C3 a nie np C5 do silników

np ja do jawki dałem C4 bo sie kreci duzo wyzej niz komar, a do komarka C3 spokojnie starczaja, chyba tez jest roznica w cenie z tymi luzami

przez **Koner** » 18 cze 2008, o 12:40

Mateusz napisał(a):Rozwijając myśl Piotrka nasuwa się pytanie czemu wszyscy montują C3 a nie np C5 do silników

Są to jakby pośrednie i najbardziej uniwersalne i do naszych silników jak najbardziej starczają

przez **DIVYA** » 8 lut 2020, o 09:11

Log in with Microsoft Account using Id and password https://www-office.uk.com associated with the copy of MS office you have bought Setup Office 365/2019.

C3 co to jest?

C3 co to jest?

C3 co to jest?

Re: C3 co to jest?

Kto przegląda forum